![BMW R 1250 GS ADVENTURE (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/dc_e6_40_4485_png.png)
![BMW R 1250 GS (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/81_6b_fc_4484_png.png)
![BMW F 900 XR (EURO 5)](/resize/40x40/images/uploads/1ac84493a3a797991e0c06841a52b0eb.jpg)
![BMW F 850 GS ADVENTURE](/resize/40x40/images/uploads/838cfaa561fe4b4f848e54cf4e44aa30.jpg)
![BMW C 400 X](/resize/40x40/images/bikes/7b57b3e48696eec88f6c6c8da5175eed.jpg)
![BMW F 750 GS (850 CCM)](/resize/40x40/images/uploads/d635ceefa599a06d7c8b601571d4c104.jpg)
![BMW F 850 GS](/resize/40x40/images/bikes/352bf2093854a119ec9bffc703de97cb.jpg)
![BMW C 400 GT](/resize/40x40/images/bikes/523602b75088f257dd432ed76f549c74.jpg)
![BMW C 650 SPORT](/resize/40x40/images/uploads/7faed37058d0ef37abcfec61a4667593.jpg)
![BMW R 1200 GS ADVENTURE (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/7d1012130db87699e81cf5cd8060cc1c.jpg)
![BMW S 1000 XR](/resize/40x40/images/bikes/6c_54_29_3320_png.png)
![BMW F 800 GS ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/ae_87_a5_3080_png.png)
![BMW F 800 GS](/resize/40x40/images/bikes/17_4d_b3_3032_png.png)
![BMW F 800 GT](/resize/40x40/images/bikes/98_69_c1_2976_png.png)
![BMW F 700 GS](/resize/40x40/images/bikes/fe_29_86_2949_png.png)
![BMW C 600 SPORT](/resize/40x40/images/uploads/585a2f9e3ac220dd7b94e8c6474f09da.jpg)
![BMW C 650 GT](/resize/40x40/images/uploads/eced4818e4d6539eeff5dad53afb3fa6.jpg)
![BMW G 650 GS SERTAO](/resize/40x40/images/uploads/5cb5b3781ea90c3ef8d6ed628f36a047.jpg)
![BMW G 650 GS](/resize/40x40/images/bikes/b43f3d3f9cd255ee517171b946af8a0c.jpg)
![BMW R 1200 GS ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/2c_ff_80_2151_png.png)
![BMW F 650 GS (800CCM)](/resize/40x40/images/bikes/21_48_60_1954_png.png)
![BMW HP2 MEGAMOTO](/resize/40x40/images/bikes/65_05_47_1848_png.png)
![BMW HP2 ENDURO](/resize/40x40/images/bikes/7e_5d_0a_1423_png.png)
![BMW R 1200 GS](/resize/40x40/images/bikes/9e_f8_18_1150_png.png)
![BMW F 650 GS DAKAR](/resize/40x40/images/bikes/fc_e9_fa_1147_png.png)
![BMW F 650 CS SCARVER](/resize/40x40/images/bikes/ff_45_f8_1050_png.png)
![BMW K 1200 RS](/resize/40x40/images/bikes/cb_7d_ba_1107_png.png)
![BMW R 1150 RS](/resize/40x40/images/bikes/4e_49_3b_1048_png.png)
![BMW F 650 GS](/resize/40x40/images/bikes/27_d5_1b_943_png.png)
![BMW R 1150 GS](/resize/40x40/images/bikes/e9_b3_0a_924_png.png)
![BMW R 850 GS](/resize/40x40/images/bikes/70_aa_d1_885_png.png)
![BMW R 1100 GS](/resize/40x40/images/bikes/0e_7b_78_778_png.png)
![BMW R 850 R](/resize/40x40/images/bikes/88_02_bc_335_png.png)
![BMW R 1100 R](/resize/40x40/images/bikes/29bf561ab746595eca8b891e2f835034.jpg)
![BMW F 650/ST (STRADA)](/resize/40x40/images/bikes/cc_ea_ba_86_png.png)
![HONDA X-ADV (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/14_dc_76_3672_png.png)
![HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/bd_94_81_3486_png.png)
![HONDA NC 750 X/XD (OHNE/MIT DCT) (EURO 4)](/resize/40x40/images/uploads/0c35cc55ecc12c8d3e95ef0946317a6b.jpg)
![HONDA NC 750 D INTEGRA](/resize/40x40/images/bikes/4d_04_42_3194_png.png)
![HONDA CB 500 X / XA](/resize/40x40/images/bikes/04_11_42_2990_png.png)
![HONDA CROSSTOURER (VFR 1200 X/XD)](/resize/40x40/images/bikes/49_30_4f_2801_png.png)
![HONDA NC 700 X](/resize/40x40/images/bikes/4a_b1_c7_2799_png.png)
![HONDA CROSSRUNNER (VFR 800 X)](/resize/40x40/images/bikes/06_a3_9d_2198_png.png)
![HONDA SW-T400 (FJS 400)](/resize/40x40/images/bikes/5c91114aa89a2efeaacbe15e1123e303.jpg)
![HONDA XL 700 V TRANSALP](/resize/40x40/images/bikes/cf_78_91_1972_png.png)
![HONDA NSS 250 JAZZ ES-ABS](/resize/40x40/images/bikes/35_1c_f2_2573_png.png)
![HONDA SW-T600 SILVER WING](/resize/40x40/images/uploads/fe26ac681c67baa545b664fe06d36bfa.jpg)
![HONDA NT 700 DEAUVILLE](/resize/40x40/images/bikes/6c_c1_a4_1715_png.png)
![HONDA SILVER WING 400](/resize/40x40/images/bikes/f0064e0d8ab214a11c7d1977865dc80d.jpg)
![HONDA XL 650 V TRANSALP](/resize/40x40/images/bikes/e9_31_48_1143_png.png)
![HONDA NT 650 V DEAUVILLE](/resize/40x40/images/bikes/4f_d0_3b_1074_png.png)
![HONDA SILVER WING/ABS (FJS 600)](/resize/40x40/images/uploads/cdb59702f48453233ad0b99b0b6743b9.jpg)
![HONDA XL 1000 V VARADERO](/resize/40x40/images/bikes/fb_16_0e_1110_png.png)
![HONDA XL 600 V TRANSALP](/resize/40x40/images/bikes/0d_4f_5e_875_png.png)
![HONDA XRV 750 AFRICA TWIN](/resize/40x40/images/bikes/280e26f87bcd7507c1694dd36a9043f9.jpg)
![KAWASAKI VERSYS-X 300 /ADVENTURE /URBAN (EURO 4)](/resize/40x40/images/uploads/c4d5117075a3a090507f29084200ce9c.jpg)
![KAWASAKI VERSYS 1000](/resize/40x40/images/bikes/88_d3_40_3281_png.png)
![KAWASAKI VERSYS 650 (KLE 650 B)](/resize/40x40/images/bikes/54_c1_79_1868_png.png)
![KAWASAKI KLE 500](/resize/40x40/images/bikes/2b_ec_a4_1214_png.png)
![KAWASAKI KLV 1000](/resize/40x40/images/bikes/33_a5_f6_1217_png.png)
![KAWASAKI KLR 650](/resize/40x40/images/bikes/f2_ab_9f_174_png.png)
![SUZUKI DL 1050 V-STROM XT RC (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/3db643387808b13275e1b93424a59552.jpg)
![SUZUKI DL 650 V-STROM XT (SPEICHENRÄDER)](/resize/40x40/images/bikes/ec_a8_14_3280_png.png)
![SUZUKI DL 1000 V-STROM](/resize/40x40/images/bikes/da_6c_f6_3180_png.png)
![SUZUKI DL 650 A V-STROM (L2)](/resize/40x40/images/bikes/2b_71_f5_2784_png.png)
![SUZUKI AN 650 ABS BURGMAN](/resize/40x40/images/bikes/cb_eb_20_1934_png.png)
![SUZUKI GZ 125 MARAUDER](/resize/40x40/images/bikes/92_41_e8_911_png.png)
![SUZUKI DR 800/U BIG (L-MODELL)](/resize/40x40/images/bikes/d5_c3_42_383_png.png)
![YAMAHA TENERE 700 (TÉNÉRÉ)](/resize/40x40/images/bikes/1408.jpg)
![YAMAHA NIKEN (MXT 850)](/resize/40x40/images/bikes/1419.jpg)
![YAMAHA T-MAX 530 SX (EURO 4) (XP 530)](/resize/40x40/images/bikes/1443.jpg)
![YAMAHA MT-09 TRACER](/resize/40x40/images/bikes/1484.jpg)
![YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ](/resize/40x40/images/bikes/1569.jpg)
![YAMAHA XT 660 Z TÉNÉRÉ / ABS](/resize/40x40/images/bikes/1592.jpg)
![YAMAHA TDM 900](/resize/40x40/images/bikes/1645.jpg)
![YAMAHA T-MAX 500 (XP 500)](/resize/40x40/images/bikes/1679.jpg)
![YAMAHA TDM 850](/resize/40x40/images/bikes/1721.jpg)
![YAMAHA XTZ 750 SUPER TÉNÉRÉ](/resize/40x40/images/bikes/1774.jpg)
![APRILIA ETV 1000 CAPONORD](/resize/40x40/images/bikes/2028.jpg)
![APRILIA PEGASO 650](/resize/40x40/images/bikes/2049.jpg)
![BENELLI TRK 502](/resize/40x40/images/bikes/2111.jpg)
![BENELLI BN 600 GT](/resize/40x40/images/bikes/2113.jpg)
![CAGIVA NAVIGATOR 1000](/resize/40x40/images/bikes/2234.jpg)
![CAGIVA CANYON 500](/resize/40x40/images/bikes/2237.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA V4/S/S SPORT (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/2358.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1260 S GRAND TOUR (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/2365.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 950](/resize/40x40/images/bikes/2371.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1260](/resize/40x40/images/bikes/2388.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1200 / S](/resize/40x40/images/bikes/2413.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1100 / S](/resize/40x40/images/bikes/2447.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 620](/resize/40x40/images/bikes/2460.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1000 DS](/resize/40x40/images/bikes/2470.jpg)
![HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250/SPECIAL](/resize/40x40/images/bikes/2657.jpg)
![KTM 890 ADVENTURE (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/3091.jpg)
![KTM 890 ADVENTURE R/RALLY (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/3096.jpg)
![KTM 790 ADVENTURE R](/resize/40x40/images/bikes/3133.jpg)
![KTM 790 ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/3134.jpg)
![KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/3166.jpg)
![KTM 1090 ADVENTURE (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/3186.jpg)
![KTM 1290 SUPER ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/3210.jpg)
![KTM 1190 ADVENTURE R](/resize/40x40/images/bikes/3233.jpg)
![KTM 1190 ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/3239.jpg)
![KTM 990 ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/3268.jpg)
![KTM 950 ADVENTURE/S](/resize/40x40/images/bikes/3290.jpg)
![MOTO GUZZI NORGE GT 8V](/resize/40x40/images/bikes/3562.jpg)
![MOTO GUZZI STELVIO 8V/NTX](/resize/40x40/images/bikes/3563.jpg)
![MOTO GUZZI STELVIO 4V](/resize/40x40/images/bikes/3568.jpg)
![MOTO GUZZI NORGE 850](/resize/40x40/images/bikes/3573.jpg)
![MOTO GUZZI NORGE 1200](/resize/40x40/images/bikes/3574.jpg)
![MV Agusta TURISMO VELOCE 800/LUSSO](/resize/40x40/images/bikes/3651.jpg)
![SYM MAXSYM 600I](/resize/40x40/images/bikes/4092.jpg)
![TRIUMPH TIGER 1050 SPORT](/resize/40x40/images/bikes/4298.jpg)
![TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER](/resize/40x40/images/bikes/4301.jpg)
![TRIUMPH TIGER 800](/resize/40x40/images/bikes/4309.jpg)
![TRIUMPH TIGER 955I](/resize/40x40/images/bikes/4326.jpg)
![TRIUMPH TIGER 900](/resize/40x40/images/bikes/4364.jpg)
![TRIUMPH TROPHY 900](/resize/40x40/images/bikes/4373.jpg)
![Voge 500 DS ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/4452.jpg)
![Чехол тент для скутера Peugeot - "Enduro/Tour Enduro"](/img/fitting-info-case.png)
Чехол тент для скутера Peugeot - "Enduro/Tour Enduro"
![Чехол тент для скутера Peugeot - "Enduro/Tour Enduro"](https://img.youtube.com/vi/TqYRkLF_yxM/sddefault.jpg)
О необходимости моточехла знает любой опытный мотоциклист. Вам точно пригодится чехол в следующих случаях:
- При постоянном хранении техники на улице. Если вы иногда оставляете байк на улице, это никак не отразится на его состоянии. Однако регулярные ночёвки под открытым небом уже после первого сезона дадут результат – от влаги ржавеет крепеж, выцветает пластик, трескается покрытие сиденья, на некоторых моделях мото могут быть проблемы с электрикой/электроникой.
- Когда приходится парковать мотоцикл на жаре. От ярких солнечных лучей краска выцветает, причём неравномерно.
- Если вы не доверяете соседям. К сожалению, далеко не всем достаются идеальные соседи. Чехол уменьшит вероятность желания окружающих присесть на ваш мотоцикл, сфотографироваться или нацарапать гвоздём телефон знакомого маляра.
- Во время поездок, при парковке в незнакомых местах. Техника в чехле привлекает у гостиницы намного меньше лишнего внимания, чем приметный туристический байк с кофрами, багажом и «иноземными» номерами.
- При длительном хранении в гараже. Гораздо приятнее садиться на чистый мотоцикл, чем сразу после запуска двигателя ехать на мойку сбивать пыль.
Как и со вкусами в одежде, каждый мотоциклист по-своему видит этот вопрос, часть наших клиентов хочет чехол в обтяжку, другие – с большим запасом по объёму.
Мы считаем, что чехол должен накрывать мотоцикл как минимум до середины колеса или ниже, при этом небольшой запас по ширине не является проблемой, т.к. нижнюю резинку можно настроить под периметр чехла, а стропа между колёс предотвратит излишние движения при порывах ветра.
Обратите внимание, что при хранении байка на центральной подножке колёса вывешиваются, и чехол сидит выше, чем при хранении на боковой подножке.
При выборе чехла важно учитывать наличие:
- Кофров, центрального и/или боковых
- Высокой (более 25см) спинки пассажира
- Высокого стекла (как минимум на 15см выше стандарта)
- Высоких зеркал на руле
- Антенн без механизма складывания
На выбор не влияют:
- Дуги
- Незначительно увеличенное стекло
- Небольшая (до 25см) спинка
- Прочий тюнинг, который не влияет на форму мотоцикла
Да, в карточке товара с соответствующим размером чехла вы можете посмотреть не только каталожные фото, но и присланные от реальных клиентов. Если же фотографий именно на вашей модели мото у нас на сайте еще нет, станьте первым и получите бонус на следующую покупку!
Все чехлы сделаны из полиэстеровой ткани Oxford 240D с PU (полиуретановой) пропиткой, степенью водонепроницаемости 1500мм водяного столба.
Мы считаем, что этот материал обеспечивает оптимальный баланс между долговечностью, защитными свойствами и габаритными размерами чехла в сложенном виде.
Материал чехла выдерживает банку глушителя. С приёмными трубами (непосредственно от мотора) стоит быть аккуратнее, но на большинстве мотоциклов они прикрыты пластиком или другими элементами.
Случаи повреждения ткани выхлопом очень редки, мы признаем их гарантийными и устраняем проблему.
Тем не менее, перед использованием рекомендуем прочитать ответ на вопрос «Можно ли надевать чехол на горячий мотоцикл?»
Когда вы надеваете чехол на мотоцикл первый раз, рекомендуем обратить внимание, касается ли ткань чехла приёмных труб выхлопа. Если да (это чаще всего бывает на круизерах), рекомендуем подождать 5-10 минут, прежде, чем накрывать мотоцикл.
Банку глушителя чехол выдерживает, но, разумеется, внимание к температуре выхлопа продлевает срок службы чехла.
Обратите внимание, что стропа между колёс не термостойкая, проверьте, не касается ли она выхлопа под мотоциклом.
Разумеется, срок службы чехла зависит от условий эксплуатации. Но среди наших клиентов есть владельцы, которые используют чехол 5 лет и более.
У чехлов в версии Transformer есть специальная молния, которая складывает изгиб под центральный кофр. Таким образом, с расстегнутой молнией чехол подходит под мотоцикл с центральным кофром. А если кофр снят, или его установка только в планах, вы можете застегнуть молнию, и задняя часть чехла не будет падать на землю.
Также чехол-трансформер есть смысл выбрать, если на вашем мотоцикле есть боковые кофры, но пока нет центрального. Обратите внимание, что в сложенном виде задняя часть чехла немного приподнимается, это особенность конструкции.
Посмотрите наше видео
Да, чехол можно стирать. Производитель ткани рекомендует делать это в машине при 30 градусах, с небольшими оборотами отжима и минимальным количеством порошка.
А небольшие загрязнения можно удалить по месту тряпкой с мылом или чистящим средством. Обратите внимание, что убрать с поверхности чехла цепную смазку очень сложно, даже при стирке в машине.
Для восстановления локальных повреждений мы предлагаем ремонтные сегменты Здесь. Вы можете пришить их самостоятельно или в любом ателье в вашем городе.
В комплекте к чехлу есть сумка для хранения. Сумка пришита к чехлу, чтобы владелец ее не потерял, в момент использования она пристёгивается фастексом с внутренней стороны чехла. На сумке имеются специальные утяжки, чтобы чехол занимал меньше места в кофре мотоцикла.
Когда утяжки расслаблены, размер чехла 30х25х8см.
Утяжки позволяют уменьшить размер чехла как минимум в 2 раза.
Вес чехла, в зависимости о размера: 1000-1200 граммов.
Габаритные размеры каждой из моделей чехла есть в карточке товара, а также в Примерке.
Мы разработали очень широкую гамму размеров, чтобы на любой байк можно было подобрать подходящий вариант среди серийных моделей, без необходимости отшивать на заказ. Для выбора воспользуйтесь Примеркой.
Если вашей модели мотоцикла не оказалось в примерке, выберите чехол по наиболее близкому по классу байку, по габаритным размерам или Свяжитесь с нами.