![BMW R 1250 GS ADVENTURE (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/dc_e6_40_4485_png.png)
![BMW R 1250 GS (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/81_6b_fc_4484_png.png)
![BMW R NINET SCRAMBLER (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/4086e2ecb1f505bcf4107e25ee58b00c.jpg)
![BMW R NINET (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/12_12_d8_4392_png.png)
![BMW F 900 XR (EURO 5)](/resize/40x40/images/uploads/1ac84493a3a797991e0c06841a52b0eb.jpg)
![BMW F 850 GS ADVENTURE](/resize/40x40/images/uploads/838cfaa561fe4b4f848e54cf4e44aa30.jpg)
![BMW C 400 X](/resize/40x40/images/bikes/7b57b3e48696eec88f6c6c8da5175eed.jpg)
![BMW F 750 GS (850 CCM)](/resize/40x40/images/uploads/d635ceefa599a06d7c8b601571d4c104.jpg)
![BMW F 850 GS](/resize/40x40/images/bikes/352bf2093854a119ec9bffc703de97cb.jpg)
![BMW R 1250 R (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/8ec71c06596c153399bca32a2780b7c7.jpg)
![BMW C 400 GT](/resize/40x40/images/bikes/523602b75088f257dd432ed76f549c74.jpg)
![BMW R NINET RACER (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/dda9210d94468a13379864f14756c202.jpg)
![BMW R NINET URBAN G/S (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/e3_9d_03_3512_png.png)
![BMW C 650 SPORT](/resize/40x40/images/uploads/7faed37058d0ef37abcfec61a4667593.jpg)
![BMW R 1200 GS ADVENTURE (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/7d1012130db87699e81cf5cd8060cc1c.jpg)
![BMW S 1000 XR](/resize/40x40/images/bikes/6c_54_29_3320_png.png)
![BMW R 1200 R (LC)](/resize/40x40/images/bikes/f065c96885547392435ce77286bd65fb.jpg)
![BMW F 800 GS ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/ae_87_a5_3080_png.png)
![BMW F 800 GS](/resize/40x40/images/bikes/17_4d_b3_3032_png.png)
![BMW F 800 GT](/resize/40x40/images/bikes/98_69_c1_2976_png.png)
![BMW F 700 GS](/resize/40x40/images/bikes/fe_29_86_2949_png.png)
![BMW C 600 SPORT](/resize/40x40/images/uploads/585a2f9e3ac220dd7b94e8c6474f09da.jpg)
![BMW C 650 GT](/resize/40x40/images/uploads/eced4818e4d6539eeff5dad53afb3fa6.jpg)
![BMW G 650 GS SERTAO](/resize/40x40/images/uploads/5cb5b3781ea90c3ef8d6ed628f36a047.jpg)
![BMW G 650 GS](/resize/40x40/images/bikes/b43f3d3f9cd255ee517171b946af8a0c.jpg)
![BMW R 1200 GS ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/2c_ff_80_2151_png.png)
![BMW F 650 GS (800CCM)](/resize/40x40/images/bikes/21_48_60_1954_png.png)
![BMW HP2 MEGAMOTO](/resize/40x40/images/bikes/65_05_47_1848_png.png)
![BMW R 1200 R](/resize/40x40/images/bikes/4b_5f_89_1777_png.png)
![BMW F 800 ST](/resize/40x40/images/bikes/2e_e8_30_1707_png.png)
![BMW F 800 S](/resize/40x40/images/bikes/74_ac_2c_1706_png.png)
![BMW HP2 ENDURO](/resize/40x40/images/bikes/7e_5d_0a_1423_png.png)
![BMW R 1200 GS](/resize/40x40/images/bikes/9e_f8_18_1150_png.png)
![BMW F 650 GS DAKAR](/resize/40x40/images/bikes/fc_e9_fa_1147_png.png)
![BMW R 1150 R ROCKSTER](/resize/40x40/images/bikes/ed_25_cb_1109_png.png)
![BMW R 850 R/COMFORT](/resize/40x40/images/bikes/1e_f4_d2_2064_png.png)
![BMW F 650 CS SCARVER](/resize/40x40/images/bikes/ff_45_f8_1050_png.png)
![BMW R 1150 R](/resize/40x40/images/bikes/28_77_9a_1019_png.png)
![BMW K 1200 RS](/resize/40x40/images/bikes/cb_7d_ba_1107_png.png)
![BMW R 1150 RS](/resize/40x40/images/bikes/4e_49_3b_1048_png.png)
![BMW F 650 GS](/resize/40x40/images/bikes/27_d5_1b_943_png.png)
![BMW R 1150 GS](/resize/40x40/images/bikes/e9_b3_0a_924_png.png)
![BMW R 850 GS](/resize/40x40/images/bikes/70_aa_d1_885_png.png)
![BMW R 1100 GS](/resize/40x40/images/bikes/0e_7b_78_778_png.png)
![BMW R 850 R](/resize/40x40/images/bikes/88_02_bc_335_png.png)
![BMW R 1100 R](/resize/40x40/images/bikes/29bf561ab746595eca8b891e2f835034.jpg)
![BMW R 1100 RS](/resize/40x40/images/bikes/4f_4e_8f_325_png.png)
![BMW F 650/ST (STRADA)](/resize/40x40/images/bikes/cc_ea_ba_86_png.png)
![HONDA CB 1000 R/+/NEO SPORTS CAFÉ/BLACK EDIT.](/resize/40x40/images/bikes/f3_1a_af_4420_png.png)
![HONDA FORZA 750 DCT (NSS 750) EURO 5](/resize/40x40/images/bikes/96_89_04_4427_png.png)
![HONDA X-ADV (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/14_dc_76_3672_png.png)
![HONDA FORZA 300 (NSS 300)](/resize/40x40/images/bikes/ba_0f_93_3746_png.png)
![HONDA CB 1100 RS (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/42_da_37_3569_png.png)
![HONDA CRF 1000 L AFRICA TWIN (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/bd_94_81_3486_png.png)
![HONDA X-ADV](/resize/40x40/images/bikes/da_b1_d7_3558_png.png)
![HONDA NC 750 X/XD (OHNE/MIT DCT) (EURO 4)](/resize/40x40/images/uploads/0c35cc55ecc12c8d3e95ef0946317a6b.jpg)
![HONDA NC 750 D INTEGRA](/resize/40x40/images/bikes/4d_04_42_3194_png.png)
![HONDA NC 750 S/SD (OHNE/MIT DCT)](/resize/40x40/images/bikes/d4_82_5f_3164_png.png)
![HONDA CB 500 X / XA](/resize/40x40/images/bikes/04_11_42_2990_png.png)
![HONDA CB 1100](/resize/40x40/images/bikes/e2_78_41_2964_png.png)
![HONDA NC 700 S](/resize/40x40/images/bikes/15_7c_65_2960_png.png)
![HONDA NC 700 D INTEGRA](/resize/40x40/images/bikes/af_05_f6_2837_png.png)
![HONDA CROSSTOURER (VFR 1200 X/XD)](/resize/40x40/images/bikes/49_30_4f_2801_png.png)
![HONDA NC 700 X](/resize/40x40/images/bikes/4a_b1_c7_2799_png.png)
![HONDA CROSSRUNNER (VFR 800 X)](/resize/40x40/images/bikes/06_a3_9d_2198_png.png)
![HONDA SW-T400 (FJS 400)](/resize/40x40/images/bikes/5c91114aa89a2efeaacbe15e1123e303.jpg)
![HONDA XL 700 V TRANSALP](/resize/40x40/images/bikes/cf_78_91_1972_png.png)
![HONDA NSS 250 JAZZ ES-ABS](/resize/40x40/images/bikes/35_1c_f2_2573_png.png)
![HONDA SW-T600 SILVER WING](/resize/40x40/images/uploads/fe26ac681c67baa545b664fe06d36bfa.jpg)
![HONDA NT 700 DEAUVILLE](/resize/40x40/images/bikes/6c_c1_a4_1715_png.png)
![HONDA SILVER WING 400](/resize/40x40/images/bikes/f0064e0d8ab214a11c7d1977865dc80d.jpg)
![HONDA CBF 1000](/resize/40x40/images/bikes/22_cd_e6_1717_png.png)
![HONDA FORZA 250 (NSS 250)](/resize/40x40/images/bikes/41_53_07_2574_png.png)
![HONDA CBF 600 S / ABS](/resize/40x40/images/bikes/34_4b_1d_1160_png.png)
![HONDA XL 650 V TRANSALP](/resize/40x40/images/bikes/e9_31_48_1143_png.png)
![HONDA NT 650 V DEAUVILLE](/resize/40x40/images/bikes/4f_d0_3b_1074_png.png)
![HONDA SILVER WING/ABS (FJS 600)](/resize/40x40/images/uploads/cdb59702f48453233ad0b99b0b6743b9.jpg)
![HONDA XL 1000 V VARADERO](/resize/40x40/images/bikes/fb_16_0e_1110_png.png)
![HONDA X4 (CB 1300 DC)](/resize/40x40/images/bikes/b21e18fe0a7fe74954b1360a7796e115.jpg)
![HONDA XL 600 V TRANSALP](/resize/40x40/images/bikes/0d_4f_5e_875_png.png)
![HONDA XRV 750 AFRICA TWIN](/resize/40x40/images/bikes/280e26f87bcd7507c1694dd36a9043f9.jpg)
![HONDA CB SEVEN FIFTY](/resize/40x40/images/bikes/c9_40_3f_314_png.png)
![HONDA CB 750 C](/resize/40x40/images/bikes/ae_36_0b_294_png.png)
![HONDA CB 750 F BOL D'OR (FA/B/C/2)](/resize/40x40/images/bikes/1b_0f_41_292_png.png)
![HONDA CBX 1000](/resize/40x40/images/bikes/fa_7e_cd_18_png.png)
![KAWASAKI VERSYS-X 300 /ADVENTURE /URBAN (EURO 4)](/resize/40x40/images/uploads/c4d5117075a3a090507f29084200ce9c.jpg)
![KAWASAKI VERSYS 1000](/resize/40x40/images/bikes/88_d3_40_3281_png.png)
![KAWASAKI VERSYS 650 (KLE 650 B)](/resize/40x40/images/bikes/54_c1_79_1868_png.png)
![KAWASAKI KLE 500](/resize/40x40/images/bikes/2b_ec_a4_1214_png.png)
![KAWASAKI KLV 1000](/resize/40x40/images/bikes/33_a5_f6_1217_png.png)
![KAWASAKI ZRX 1200 R/S](/resize/40x40/images/bikes/36_60_10_1035_png.png)
![KAWASAKI ZR-7](/resize/40x40/images/bikes/91_d8_e6_892_png.png)
![KAWASAKI ZEPHYR 750](/resize/40x40/images/bikes/f3_e0_3f_711_png.png)
![KAWASAKI ZEPHYR 1100](/resize/40x40/images/bikes/04_2e_88_715_png.png)
![KAWASAKI KLX 650](/resize/40x40/images/bikes/a2_78_1e_232_png.png)
![KAWASAKI KLR 650](/resize/40x40/images/bikes/f2_ab_9f_174_png.png)
![KAWASAKI GPZ 750](/resize/40x40/images/bikes/89_3b_37_219_png.png)
![SUZUKI DL 1050 V-STROM XT RC (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/3db643387808b13275e1b93424a59552.jpg)
![SUZUKI DL 650 V-STROM XT (SPEICHENRÄDER)](/resize/40x40/images/bikes/ec_a8_14_3280_png.png)
![SUZUKI DL 1000 V-STROM](/resize/40x40/images/bikes/da_6c_f6_3180_png.png)
![SUZUKI DL 650 A V-STROM (L2)](/resize/40x40/images/bikes/2b_71_f5_2784_png.png)
![SUZUKI AN 400 BURGMAN](/resize/40x40/images/bikes/60_57_45_1827_png.png)
![SUZUKI AN 650 ABS BURGMAN](/resize/40x40/images/bikes/cb_eb_20_1934_png.png)
![SUZUKI GSX 1400](/resize/40x40/images/bikes/21_14_0d_1042_png.png)
![SUZUKI GSF 1200/S BANDIT](/resize/40x40/images/bikes/c0_97_ab_1045_png.png)
![SUZUKI GSF 600 BANDIT](/resize/40x40/images/bikes/80_7c_76_965_png.png)
![SUZUKI AN 250 BURGMAN](/resize/40x40/images/bikes/89_da_8d_941_png.png)
![SUZUKI GSX 750 INAZUMA](/resize/40x40/images/bikes/f1_1b_00_851_png.png)
![SUZUKI XF 650 FREEWIND](/resize/40x40/images/bikes/83_d6_11_843_png.png)
![SUZUKI VX 800](/resize/40x40/images/bikes/a3_aa_b8_430_png.png)
![SUZUKI DR 650 RE/REU](/resize/40x40/images/bikes/d6_fb_86_381_png.png)
![SUZUKI GSX 1100 G](/resize/40x40/images/bikes/12_c1_63_150_png.png)
![SUZUKI DR 800/U BIG (L-MODELL)](/resize/40x40/images/bikes/d5_c3_42_383_png.png)
![SUZUKI DR 600 S/R(U)/DAKAR (H-K)](/resize/40x40/images/bikes/1e_c2_16_375_png.png)
![YAMAHA T-MAX 560 (XP 560) (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/1395.jpg)
![YAMAHA TENERE 700 (TÉNÉRÉ)](/resize/40x40/images/bikes/1408.jpg)
![YAMAHA NIKEN (MXT 850)](/resize/40x40/images/bikes/1419.jpg)
![YAMAHA SCR 950 (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/1435.jpg)
![YAMAHA T-MAX 530 SX (EURO 4) (XP 530)](/resize/40x40/images/bikes/1443.jpg)
![YAMAHA X-MAX 300 (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/1451.jpg)
![YAMAHA MT-07 TRACER 700 (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/1479.jpg)
![YAMAHA MT-09 TRACER](/resize/40x40/images/bikes/1484.jpg)
![YAMAHA XT 1200 Z SUPER TÉNÉRÉ](/resize/40x40/images/bikes/1569.jpg)
![YAMAHA XJ6 DIVERSION](/resize/40x40/images/bikes/1591.jpg)
![YAMAHA XT 660 Z TÉNÉRÉ / ABS](/resize/40x40/images/bikes/1592.jpg)
![YAMAHA XJR 1300](/resize/40x40/images/bikes/1607.jpg)
![YAMAHA MT-01](/resize/40x40/images/bikes/1609.jpg)
![YAMAHA MT-03](/resize/40x40/images/bikes/1618.jpg)
![YAMAHA YP 250 R X-MAX](/resize/40x40/images/bikes/1638.jpg)
![YAMAHA YP 400 MAJESTY](/resize/40x40/images/bikes/1641.jpg)
![YAMAHA XT 660 R](/resize/40x40/images/bikes/1644.jpg)
![YAMAHA TDM 900](/resize/40x40/images/bikes/1645.jpg)
![YAMAHA XT 660 X](/resize/40x40/images/bikes/1649.jpg)
![YAMAHA T-MAX 500 (XP 500)](/resize/40x40/images/bikes/1679.jpg)
![YAMAHA XJ 600 S/N DIVERSION](/resize/40x40/images/bikes/1703.jpg)
![YAMAHA TDM 850](/resize/40x40/images/bikes/1721.jpg)
![YAMAHA XTZ 660 TÉNÉRÉ](/resize/40x40/images/bikes/1723.jpg)
![YAMAHA YP 250 MAJESTY](/resize/40x40/images/bikes/1732.jpg)
![YAMAHA XJR 1200](/resize/40x40/images/bikes/1739.jpg)
![YAMAHA XJ 900 S DIVERSION](/resize/40x40/images/bikes/1740.jpg)
![YAMAHA XTZ 750 SUPER TÉNÉRÉ](/resize/40x40/images/bikes/1774.jpg)
![YAMAHA XT 600 Z TENERE](/resize/40x40/images/bikes/1804.jpg)
![YAMAHA XJ 900 N](/resize/40x40/images/bikes/1813.jpg)
![YAMAHA XT 600](/resize/40x40/images/bikes/1820.jpg)
![YAMAHA TR 1](/resize/40x40/images/bikes/1861.jpg)
![APRILIA SRV 850/ABS](/resize/40x40/images/bikes/1964.jpg)
![APRILIA SHIVER 750 GT](/resize/40x40/images/bikes/1979.jpg)
![APRILIA MANA 850 (NA 850 MANA)](/resize/40x40/images/bikes/1986.jpg)
![APRILIA ATLANTIC 500](/resize/40x40/images/bikes/2022.jpg)
![APRILIA ETV 1000 CAPONORD](/resize/40x40/images/bikes/2028.jpg)
![APRILIA PEGASO 650](/resize/40x40/images/bikes/2049.jpg)
![BENELLI TRK 502](/resize/40x40/images/bikes/2111.jpg)
![BENELLI BN 600 GT](/resize/40x40/images/bikes/2113.jpg)
![BUELL XB12XT ULYSSES](/resize/40x40/images/bikes/2209.jpg)
![CAGIVA NAVIGATOR 1000](/resize/40x40/images/bikes/2234.jpg)
![CAGIVA CANYON 500](/resize/40x40/images/bikes/2237.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA V4/S/S SPORT (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/2358.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1260 S GRAND TOUR (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/2365.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 950](/resize/40x40/images/bikes/2371.jpg)
![DUCATI DIAVEL 1260](/resize/40x40/images/bikes/2372.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1260](/resize/40x40/images/bikes/2388.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1200 / S](/resize/40x40/images/bikes/2413.jpg)
![DUCATI DIAVEL](/resize/40x40/images/bikes/2433.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1100 / S](/resize/40x40/images/bikes/2447.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 620](/resize/40x40/images/bikes/2460.jpg)
![DUCATI MULTISTRADA 1000 DS](/resize/40x40/images/bikes/2470.jpg)
![GILERA GP 800](/resize/40x40/images/bikes/2624.jpg)
![HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250/SPECIAL](/resize/40x40/images/bikes/2657.jpg)
![KTM 890 ADVENTURE (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/3091.jpg)
![KTM 890 ADVENTURE R/RALLY (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/3096.jpg)
![KTM 790 ADVENTURE R](/resize/40x40/images/bikes/3133.jpg)
![KTM 790 ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/3134.jpg)
![KTM 1290 SUPER ADVENTURE T (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/3166.jpg)
![KTM 1090 ADVENTURE (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/3186.jpg)
![KTM 1290 SUPER ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/3210.jpg)
![KTM 1190 ADVENTURE R](/resize/40x40/images/bikes/3233.jpg)
![KTM 1190 ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/3239.jpg)
![KTM 990 ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/3268.jpg)
![KTM 950 ADVENTURE/S](/resize/40x40/images/bikes/3290.jpg)
![KYMCO DOWNTOWN 300I / ABS](/resize/40x40/images/bikes/3352.jpg)
![MOTO GUZZI NORGE GT 8V](/resize/40x40/images/bikes/3562.jpg)
![MOTO GUZZI STELVIO 8V/NTX](/resize/40x40/images/bikes/3563.jpg)
![MOTO GUZZI BREVA V 1200](/resize/40x40/images/bikes/3567.jpg)
![MOTO GUZZI STELVIO 4V](/resize/40x40/images/bikes/3568.jpg)
![MOTO GUZZI BELLAGIO 940](/resize/40x40/images/bikes/3570.jpg)
![MOTO GUZZI NORGE 850](/resize/40x40/images/bikes/3573.jpg)
![MOTO GUZZI NORGE 1200](/resize/40x40/images/bikes/3574.jpg)
![MOTO GUZZI GRISO 1100](/resize/40x40/images/bikes/3580.jpg)
![MV Agusta TURISMO VELOCE 800/LUSSO](/resize/40x40/images/bikes/3651.jpg)
![MV Agusta STRADALE 800](/resize/40x40/images/bikes/3652.jpg)
![ROYAL ENFIELD HIMALAYAN (EURO 5)](/resize/40x40/images/bikes/4007.jpg)
![ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650](/resize/40x40/images/bikes/4010.jpg)
![SYM CRUISYM 300I (EURO 4)](/resize/40x40/images/bikes/4086.jpg)
![SYM MAXSYM 600I](/resize/40x40/images/bikes/4092.jpg)
![SYM GTS 300I EVO](/resize/40x40/images/bikes/4103.jpg)
![SYM MAXSYM 400I](/resize/40x40/images/bikes/4107.jpg)
![SYM GT 500 MAXSYM](/resize/40x40/images/bikes/4149.jpg)
![SYM JOYMAX 300/EVO](/resize/40x40/images/bikes/4162.jpg)
![TRIUMPH TIGER 1050 SPORT](/resize/40x40/images/bikes/4298.jpg)
![TRIUMPH TIGER 1200 EXPLORER](/resize/40x40/images/bikes/4301.jpg)
![TRIUMPH TIGER 800](/resize/40x40/images/bikes/4309.jpg)
![TRIUMPH TIGER 955I](/resize/40x40/images/bikes/4326.jpg)
![TRIUMPH TIGER 900](/resize/40x40/images/bikes/4364.jpg)
![TRIUMPH TRIDENT 750](/resize/40x40/images/bikes/4370.jpg)
![TRIUMPH TRIDENT 900](/resize/40x40/images/bikes/4371.jpg)
![TRIUMPH TROPHY 900](/resize/40x40/images/bikes/4373.jpg)
![Voge 500 DS ADVENTURE](/resize/40x40/images/bikes/4452.jpg)
![Чехол на мотоцикл Victory - "Tour Enduro Bags"](/img/fitting-info-case.png)
Чехол на мотоцикл Victory - "Tour Enduro Bags"
![Чехол на мотоцикл Victory - "Tour Enduro Bags"](https://img.youtube.com/vi/TqYRkLF_yxM/sddefault.jpg)
О необходимости моточехла знает любой опытный мотоциклист. Вам точно пригодится чехол в следующих случаях:
- При постоянном хранении техники на улице. Если вы иногда оставляете байк на улице, это никак не отразится на его состоянии. Однако регулярные ночёвки под открытым небом уже после первого сезона дадут результат – от влаги ржавеет крепеж, выцветает пластик, трескается покрытие сиденья, на некоторых моделях мото могут быть проблемы с электрикой/электроникой.
- Когда приходится парковать мотоцикл на жаре. От ярких солнечных лучей краска выцветает, причём неравномерно.
- Если вы не доверяете соседям. К сожалению, далеко не всем достаются идеальные соседи. Чехол уменьшит вероятность желания окружающих присесть на ваш мотоцикл, сфотографироваться или нацарапать гвоздём телефон знакомого маляра.
- Во время поездок, при парковке в незнакомых местах. Техника в чехле привлекает у гостиницы намного меньше лишнего внимания, чем приметный туристический байк с кофрами, багажом и «иноземными» номерами.
- При длительном хранении в гараже. Гораздо приятнее садиться на чистый мотоцикл, чем сразу после запуска двигателя ехать на мойку сбивать пыль.
Каждый мотоциклист по-своему видит этот вопрос, часть наших клиентов хочет чехол в обтяжку, другие – с большим запасом по объёму.
Мы считаем, что чехол должен накрывать мотоцикл как минимум до середины колеса или ниже, при этом небольшой запас по ширине не является проблемой, т.к. нижнюю резинку можно настроить под периметр чехла, а стропа между колёс предотвратит излишние движения при порывах ветра.
Обратите внимание, что при хранении байка на центральной подножке колёса вывешиваются, и чехол сидит выше, чем при хранении на боковой подножке.
При выборе чехла важно учитывать наличие:
- Кофров, центрального и/или боковых
- Высокой (более 25см) спинки пассажира
- Высокого стекла (как минимум на 15см выше стандарта)
- Высоких зеркал на руле
- Антенн без механизма складывания
На выбор не влияют:
- Дуги
- Незначительно увеличенное стекло
- Небольшая (до 25см) спинка
- Прочий тюнинг, который не влияет на форму мотоцикла
Да, в карточке товара с соответствующим размером чехла вы можете посмотреть не только каталожные фото, но и присланные от реальных клиентов. Если же фотографий именно на вашей модели мото у нас на сайте еще нет, станьте первым!
Все чехлы сделаны из полиэстеровой ткани Oxford плотностью от 240D до 300D с PU (полиуретановой) пропиткой, степенью водонепроницаемости не менее 1500мм водяного столба.
Мы считаем, что этот материал обеспечивает оптимальный баланс между долговечностью, защитными свойствами и габаритными размерами чехла в сложенном виде.
Ткань чехла не дышит, но для циркуляции воздуха имеется вентиляция в районе зеркал.
Водонепроницаемость материала не менее 1500мм водяного столба, защитит мотоцикл от большинства осадков. В очень сильный дождь на плоскостях, где чехол плотно прилегает к мотоциклу (крышка кофра итп), может появиться влага с внутренней стороны, но органы управления и багаж остаются под защитой.
Материал чехла выдерживает банку глушителя. С приёмными трубами (непосредственно от мотора) стоит быть аккуратнее, но на большинстве мотоциклов они прикрыты пластиком или другими элементами.
Случаи повреждения ткани выхлопом очень редки, мы признаем их гарантийными и устраняем проблему.
Тем не менее, перед использованием рекомендуем прочитать ответ на вопрос «Можно ли надевать чехол на горячий мотоцикл?»
Когда вы надеваете чехол на мотоцикл первый раз, рекомендуем обратить внимание, касается ли ткань чехла приёмных труб выхлопа. Если да (это чаще всего бывает на круизерах), рекомендуем подождать 5-10 минут, прежде, чем накрывать мотоцикл.
Банку глушителя чехол выдерживает, но, разумеется, внимание к температуре выхлопа продлевает срок службы чехла.
Обратите внимание, что стропа между колёс не термостойкая, проверьте, не касается ли она выхлопа под мотоциклом. Если касается, используйте термостойкую накладку на стропу (есть в каталоге вместе с чехлами).
При постоянном использовании на жаре цвет чехла может со временем немного измениться, для южных регионов есть смысл выбирать серебристый цвет или хаки вместо чёрного.
Разумеется, срок службы чехла зависит от условий эксплуатации. Но среди наших клиентов есть владельцы, которые используют чехол 5 лет и более.
Чехол надевается на мотоцикл сверху и стягивается регулируемой резинкой по периметру, а для дополнительной фиксации есть стропа с застежкой между колёс.
Да, вы можете пропустить противоугонный замок через чехол, чтобы его не украли.
У чехлов в версии Transformer есть специальная молния, которая складывает изгиб под центральный кофр. Таким образом, с расстегнутой молнией чехол подходит под мотоцикл с центральным кофром. А если кофр снят, или его установка только в планах, вы можете застегнуть молнию, и задняя часть чехла не будет падать на землю.
Также чехол-трансформер есть смысл выбрать, если на вашем мотоцикле есть боковые кофры, но пока нет центрального. Обратите внимание, что в сложенном виде задняя часть чехла приподнимается, это особенность конструкции.
Посмотрите наше видео
Да, чехол можно стирать. Производитель ткани рекомендует делать это в машине при 30 градусах, с небольшими оборотами отжима и минимальным количеством порошка.
А небольшие загрязнения можно удалить по месту тряпкой с мылом или чистящим средством. Обратите внимание, что убрать с поверхности чехла цепную смазку очень сложно, даже при стирке в машине.
Для восстановления локальных повреждений мы предлагаем ремонтные сегменты Здесь. Вы можете пришить их самостоятельно или в любом ателье в вашем городе.
В комплекте к чехлу есть сумка для хранения. Сумка пришита к чехлу, чтобы владелец ее не потерял, в момент использования она пристёгивается фастексом с внутренней стороны чехла. На сумке имеются специальные утяжки, чтобы чехол занимал меньше места в кофре мотоцикла.
Когда утяжки расслаблены, размер чехла 30х25х8см.
Утяжки позволяют уменьшить размер чехла как минимум в 2 раза.
Вес чехла, в зависимости о размера: 1000-1600 граммов.
Габаритные размеры каждой из моделей чехла есть в карточке товара, а также в Примерке.
Мы разработали очень широкую гамму размеров, чтобы на любой байк можно было подобрать подходящий вариант среди серийных моделей, без необходимости отшивать на заказ. Для выбора воспользуйтесь Примеркой.
Если вашей модели мотоцикла не оказалось в примерке, выберите чехол по наиболее близкому по классу байку, по габаритным размерам или Свяжитесь с нами.
Наша схема работы предполагает продажу готовых изделий со склада. К сожалению, мы не сможем помочь с нанесением логотипа по заказу. Если для вас принципиален этот момент, вы можете обратиться для нанесения лого в сувенирные лавки в вашем городе, по нашему опыту, такие исполнители без проблем берутся за нанесение логотипа на ткань чехла.